VZR is fel tegen pseudo-eindheffing fossiele auto

De Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) vindt de voorgestelde pseudo-eindheffing voor auto’s van de zaak die rijden op fossiele brandstof een ‘draconische’ maatregel. De VZR noemt het een doodsteek voor de auto van de zaak en roept de Kamerfracties op om deze maatregel terug te draaien.

Op Prinsjesdag 2025 heeft het demissionaire kabinet een nieuwe pseudo-eindheffing voorgesteld voor de fossiele personenauto die ook voor privédoeleinden ter beschikking is gesteld. Per 1 januari 2027 moet de werkgever daar 12% belasting over betalen. Het gaat dan niet alleen om auto’s die rijden op benzine of diesel, maar ook om hybride auto’s. Voor een auto van de zaak van € 50.000 betaalt de werkgever in 2027 € 500 pseudo-eindheffing per maand. 

'Lichtere, hybride auto’s uit Europa worden bestraft'

De Vereniging Zakelijke Rijders heeft gereageerd en doet een dringende oproep aan de Tweede Kamer om ‘dit slechte plan in de prullenbak te gooien’. De VZR heeft daarvoor een lange rij argumenten onder elkaar gezet. Zo worden hiermee zware, geïmporteerde elektrische auto’s fiscaal bevoordeeld, terwijl lichtere hybride auto’s uit Europa juist worden bestraft, zonder oog voor de bredere milieu-impact van productie en transport. De overheid focust alleen op uitlaatgasemissies en negeert de onduidelijkheid over herkomst van materialen van elektrische auto’s die bijvoorbeeld uit China komen. 

Verplichte keuze voor elektrische auto?

Ondertussen neemt de stimulans voor het rijden van een elektrische auto sterk af doordat de bijtelling voor deze auto’s per 2026 gelijk wordt getrokken aan de bijtelling voor fossiele auto’s. De pseudo-eindheffing heeft ook een direct effect op de mogelijkheden die een werknemer krijgt in het kiezen van een auto. Een verplichte keuze voor een elektrische auto lijkt het gevolg. Dat zou de huidige laadinfrastructuur niet aan kunnen. Daarnaast vindt de VZR het afdwingen van elektrificatie overbodig en niet democratisch, en past het ook niet in de Nederlandse cultuur. Deze overheidsbemoeienis is volgens hen te groot en ongewenst. De VZR roept de Tweede Kamer dan ook op om deze maatregel terug te draaien.