Fietsregeling biedt werkgevers heel wat mogelijkheden

Op Prinsjesdag is voorgesteld om per 2026 voor privégebruik van deelfietsen een bijtelling van 0% te hanteren, met terugwerkende kracht tot 1 januari 2020. Demissionair staatssecretaris Heijnen van Financiën beantwoordde onlangs vragen over de fiets.

Werknemers die een (elektrische) fiets van de zaak ook voor woon-werkverkeer mogen gebruiken, krijgen standaard 7% bijtelling op hun loon voor mogelijk privégebruik van die fiets. Bij zogenoemde deelfietsen, zoals ov-fietsen, is die bijtelling echter niet realistisch en dus niet wenselijk. Daarom is op Prinsjesdag voorgesteld om dit aan te passen.

Reiskostenvergoeding voor werknemers met leasefiets?

Tijdens het eerste wetgevingsoverleg over het Belastingplan 2026, werden een aantal vragen gesteld met betrekking tot de fietsregeling. Zo benoemde Kamerlid Oosterhuis dat de Fietsersbond heeft voorgesteld dat werknemers die kiezen voor een leasefiets ook de onbelaste reiskostenvergoeding kunnen ontvangen, zoals nu niet het geval is. Op die manier krijgen werknemers mogelijk een extra prikkel om voor de fiets te kiezen. Daarnaast informeerde Kamerlid Van Eijk onder andere naar de verschillen in fiscale gevolgen van de diverse voorzieningen voor het aanbieden van een fiets.
In een schriftelijke reactie gaf staatssecretaris Heijnen aan dat het kabinet niet van plan is om aanpassingen voor te stellen op het huidige wetsvoorstel. Een reden hiervoor is de demissionaire status van het kabinet, maar ook het feit dat werkgevers volgens Heijnen al heel wat mogelijkheden hebben om werknemers een fiets aan te bieden.

Mogelijkheden voor een onbelaste fiets

Werkgevers kunnen zelf bepalen of en op welke wijze zij werknemers tegemoetkomen in de kosten voor een fiets. Een aantal van de opties:

• Een (onbelaste) vergoeding geven voor de aanschaf van een fiets door deze vergoeding als eindheffingsloon ten laste van de vrije ruimte van de werkkostenregeling (WKR) te brengen.
• Een fiets (onbelast) verstrekken door de waarde in het economische verkeer van deze fiets als eindheffingsloon ten laste van de vrije ruimte te brengen.
• Het aanbieden van een fiets als onbelast doel in een cafetariaregeling. Bijvoorbeeld het uitruilen van vakantiebijslag voor de aankoop van een fiets.
• Een fiets in bruikleen geven. Hiervoor geldt een bijtelling van 7% van de cataloguswaarde per jaar. Deze bijtelling kan de werkgever ten laste van de vrije ruimte brengen. Na verloop van vijf jaar bedraagt de restwaarde van de fiets nihil en kan de werkgever deze fiets in eigendom geven aan de werknemer zonder dat sprake is van een loonvoordeel.
• De werkgever neemt de leasekosten van een fiets voor zijn rekening. Afhankelijk van de vormgeving komen de leasekosten ten laste van de vrije ruimte of is fiscaal sprake van een fiets in bruikleen geven (bijtelling).
• Een renteloze personeelslening (tool) verstrekken voor de aanschaf van een fiets. Het rentevoordeel wordt op nihil gewaardeerd.
• Een gericht vrijgestelde reiskostenvergoeding geven van maximaal € 0,23 per zakelijke kilometer die wordt gereden met de eigen fiets.