U bent hier

Onderneming & Administratie
Wanneer is er sprake van een bestelauto?

Wanneer is er sprake van een bestelauto?

Voor een bestelauto gelden strenge fiscale inrichtingseisen. De Kennisgroep auto van de Belastingdienst publiceerde hier onlangs een standpunt over. Maar per 1 januari 2027 vervallen die inrichtingseisen. Wanneer is dan sprake van een bestelauto?

Voor diverse regelingen in de loonbelasting is – of wordt – het begrip ‘bestelauto’ van belang. Denk aan de eindheffing van € 451 (2026) als meerdere werknemers een bestelauto doorlopend afwisselend gebruiken en aan de Verklaring uitsluitend zakelijk gebruik bestelauto waardoor een werkgever geen bijtelling toe hoeft te passen. Ook voor de aanstaande pseudo-eindheffing voor auto’s die rijden op fossiele brandstof kan het belangrijk zijn of er sprake is van een bestelauto. De pseudo-eindheffing is voor bestelauto’s namelijk niet van toepassing.

Fiscale inrichtingseisen bestelauto vervallen per 2027

Er is onder de huidige regelgeving sprake van een bestelauto als aan de fiscale inrichtingseisen is voldaan. Dat is een hele lijst met technische eisen die is opgesomd in de Wet op de belasting van personenauto's en motorrijwielen 1992 (BPM), over bijvoorbeeld laadruimte, afscheiding en afmeting. Met ingang van 1 januari 2027 vervallen al deze fiscale inrichtingseisen en is de vermelding in het kentekenregister bepalend voor de vraag of sprake is van een bestelauto of niet. Deze wijziging vloeit voort uit het Belastingplan 2025. Er wordt daarmee aangesloten bij de begrippen die binnen de Europese Unie worden gehanteerd.

Kennisgroepstandpunt over één zijruit in de bestelauto

De fiscale inrichtingseisen bepalen nu nog dat de laadruimte van een bestelauto met dubbele cabine maximaal één zijruit aan de rechterkant mag hebben. Ook als de raamstijl van de oorspronkelijke ruiten aan de binnenkant nog niet is verwijderd, maar je aan de buitenkant één grote zijruit ziet, wordt voldaan aan die eis. De Kennisgroep auto van de Belastingdienst heeft onlangs in een standpunt verduidelijkt dat de praktijk van het volgende kan uitgaan:

  • Is sprake van bevestiging van de ruit(en) in de sponning van het raamprofiel, dan telt het aantal raamprofielen.
  • Is sprake van bevestiging van de ruit(en) aan de buitenkant van de carrosserie (dus niet in de sponningen maar daar overheen), dan telt het aantal ruiten.