Aandacht voor heftrucks in Monitor arbeidsongevallen 2025

Uit de nieuwe Monitor Arbeidsongevallen 2025 blijkt dat er vorig jaar meer arbeidsongevallen plaatsvonden dan in 2024. Ook rondde de Arbeidsinspectie meer onderzoeken af dan in het jaar ervoor. Er is extra aandacht voor ongevallen door aanrijdingen.

In haar jaarverslag liep de Arbeidsinspectie er al op vooruit: er waren meer meldingen van arbeidsongevallen in 2025. Die cijfers in het jaarverslag zijn niet helemaal te vergelijken met die van de monitor omdat het jaarverslag rapporteert over ongevallen die nog in onderzoek zijn. Uit de Monitor Arbeidsongevallen blijkt dat de Arbeidsinspectie in 2025 2.230 onderzoeken afrondde naar meldingsplichtige arbeidsongevallen. Daarbij waren 2.267 slachtoffers betrokken, van wie er 40 zijn overleden als gevolg van het ongeval. Bij 33% van de ongevallen was er sprake van blijvend letsel en bij 58% van vermoedelijk niet-blijvend letsel. Vallen, al dan niet van een hoogte, is het meest voorkomende ongevalstype (38%), gevolgd door contact met een arbeidsmiddel of object (26%) en door iets geraakt worden (19%). Deze top drie is al jaren ongewijzigd.

Special over aanrijdingen met heftrucks

Dit jaar bevat de Monitor Arbeidsongevallen een speciale bijlage gewijd aan ongevallen met heftrucks of andere voertuigen of rijdende werktuigen. Dit is relatief vaak de oorzaak van een arbeidsongeval met dodelijke afloop (14 van de 40 in 2025). Ongevallen met vorkheftrucks/pallethefwagens waren er vooral in de sectoren Vervoer en opslag (38%), Industrie (34%) en Handel (19%). In de NEA 2025 noemen werknemers botsingen of aanrijdingen een van de grootste gevaren op het werk. Naar schatting staan 249.000 werknemers aan dit risico bloot. De meeste slachtoffers zijn werknemers die werkzaamheden deden die geen verband hielden met de heftruck. De oorzaak is meestal dat ze zich in de gevarenzone van het voertuig bevonden, de bestuurder hen niet zag of dat zij het voertuig niet zagen of hoorden.

Maatregelen tegen ongevallen met heftrucks

Werkgevers moeten alert zijn op obstakels die werknemers het zicht ontnemen. Dat kunnen losse objecten zijn, maar ook delen van de inrichting van de werkplek. Daarnaast speelt ‘aandachtsblindheid’ een rol. Het brein kan slechts een beperkte hoeveelheid informatie verwerken. Het is dus zaak om alle overbodige prikkels in de werkomgeving weg te halen. Ook te sterke taakfocus zorgt dat er geen aandacht is voor onverwachte gebeurtenissen. Werkgevers zijn bij het nemen van maatregelen vooral gericht op procedures, maar dat is onvoldoende. Een combinatie van de bronaanpak en technische maatregelen is het effectiefst. Dat betekent de heftruck niet meer gebruiken of het gebruik ervan sterk verminderen. Aanrijddetectiesystemen en automatische afremsystemen kunnen helpen in situaties waarin personen elkaar niet bewust opmerken.