Leeftijdsgrens youngtimerregeling stijgt minder hard

Vorig jaar is de leeftijdsgrens van de youngtimerregeling via een amendement bij het Belastingplan 2026 aangepast. In het wetsvoorstel Belastingplan 2027 stelt het kabinet voor om deze leeftijdsgrens geleidelijker te verhogen. Daarnaast wordt voorgesteld om de eerder bij beleidsbesluit vastgelegde overgangsregeling wettelijk vast te leggen.

Als een werknemer of ondernemer met een auto van de zaak op jaarbasis meer dan 500 kilometer privé rijdt, geldt er een bijtelling. De reguliere bijtelling bedraagt in principe 22% van de cataloguswaarde van de auto (dat is inclusief BTW en BPM). In 2025 werd een auto van 15 jaar of ouder (gerekend van de datum van eerste toelating) aangemerkt als youngtimer. Voor deze auto’s bedroeg de bijtelling 35% van de waarde in het economisch verkeer.

Overgangsregeling wordt wettelijk vastgelegd

Vorig jaar is bij de behandeling van het Belastingplan 2026 een amendement aangenomen om de leeftijdsgrens van deze zogenoemde youngtimer per 1 januari 2026 te verschuiven van 15 naar 16 jaar. Per 1 januari 2027 zou die leeftijdsgrens zelfs verder stijgen naar 25 jaar. Vooruitlopend op wetgeving is bij beleidsbesluit een overgangsregeling getroffen voor auto’s die in het kalenderjaar 2025 voor het eerst gebruik konden maken van de youngtimerregeling en uiterlijk op 31 december 2025 aan dezelfde persoon ter beschikking waren gesteld. Voor deze auto’s kan de youngtimerregeling gedurende heel 2026 worden toegepast. Op die manier kregen gebruikers van youngtimers een jaar de tijd om te anticiperen op de aanpassing. De overgangsregeling wordt nu ook via het wetsvoorstel Belastingplan 2027 met terugwerkende kracht wettelijk vastgelegd.

Geleidelijke verhoging leeftijdsgrens

In het wetsvoorstel Belastingplan 2027 komt het kabinet terug op het eerdere voorstel om de leeftijdsgrens te verhogen naar 25 jaar per 1 januari 2027. Naar aanleiding van een aangenomen motie stelt het kabinet een geleidelijker transitiepad voor. Het kabinet stelt daarom voor om de leeftijdsgrens van de youngtimerregeling per 1 januari 2027 te verhogen naar 17 jaar en per 1 januari 2028 naar 20 jaar. Voor het jaar 2027 geldt ook weer een overgangsregeling. Bereikt een auto in de loop van 2027 de leeftijd van 17 jaar, dan geldt de youngtimerregeling voor het hele jaar. Vanaf 1 januari 2028 geldt de regeling alleen voor auto’s die dan aan de nieuwe leeftijdsgrens van 20 jaar voldoen. Auto’s die op die datum nog geen 20 jaar oud zijn, vallen vanaf dat moment dus buiten de regeling.

Download de belangrijkste Prinsjesdagstukken in pdf, zodat je snel de achtergrondinformatie bij de hand hebt.