U bent hier

Onderneming & Arbo
Risico hartaandoening groter door omgevingslawaai

Risico hartaandoening groter door omgevingslawaai

Blootstelling aan omgevingslawaai brengt serieuze gezondheidsrisico’s met zich mee. Lawaai kan bijvoorbeeld stress en een slechte nachtrust veroorzaken, wat leidt tot allerlei klachten. Recent Engels onderzoek laat zien dat ook het risico op een ernstige hartaandoening kan toenemen.

Mensen die in de buurt van een vliegveld wonen, hebben een groter risico op het krijgen van een hartaandoening, zoals hartritmestoornissen of een hartaanval. Dit zou blijken uit recent onderzoek door het University College London, gepubliceerd in het Journal of the American College of Cardiology, zo meldt dagblad Trouw. De studie probeert een causaal verband aan te tonen tussen omgevingsfactoren zoals vliegtuiglawaai en het ontstaan van hartklachten. Daarvoor bekeken de onderzoekers de hartscans van meer dan 3600 omwonenden van vier grote luchthavens. De scans lieten stijvere en dikkere hartspieren zien, een risicofactor voor ernstige hartaandoeningen. Deze kunnen worden veroorzaakt door een stressreactie van het lichaam.

Blootstelling aan lawaai tijdens de slaap extra schadelijk

Uit het onderzoek bleek ook dat blootstelling tijdens de slaap schadelijker is. Het risico nam bijvoorbeeld toe bij de 3% van de onderzoekspopulatie die ’s nachts aan het lawaai was blootgesteld (artikel). De kans op schade is hoger als lawaai de slaap verstoort. Dit zorgt voor extra risico voor de gezondheid van werknemers die nachtarbeid doen. Zij moeten na nachtdienst (artikel) overdag slapen, en dan is er per definitie meer lawaai. Zij hebben dus structureel te maken met een slechtere nachtrust. Toch levert het onderzoek geen sluitend bewijs voor een causaal verband. Een deel van de mensen met een verdikte hartspier had ook een hoge bloeddruk of een hoog BMI, factoren die eveneens hartaandoeningen kunnen veroorzaken. Er is meer onderzoek nodig naar de effecten van omgevingslawaai op de gezondheid. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) hanteert 45 decibel per etmaal en 40 decibel per nacht als grens. Vliegtuiglawaai overschrijdt dit.