Onvoldoende arbeidsveiligheid bij nachtwerk aan het spoor

Nachtwerkers lopen meer risico op gezondheidsklachten door het werk dan collega’s die overdag werken. De omstandigheden zijn zwaarder, er is minder toezicht en werknemers zijn kwetsbaarder. Uit een onderzoek naar nachtarbeid aan het spoor blijkt dat de arbeidsveiligheid beter kan.

Herstelwerkzaamheden aan het spoor vinden meestal ‘s nachts plaats. Daarbij is veel aandacht voor spoorveiligheid (het voorkomen van aanrijdingen) en minder voor andere veiligheidsrisico’s. Dat blijkt uit de Verkenning Nachtarbeid op het spoor van de Arbeidsinspectie. Zo worden werknemers blootgesteld aan lawaai en gevaarlijke stoffen en zouden ze hiervoor persoonlijke beschermingsmiddelen moeten dragen. Of dat gebeurt wordt niet gecontroleerd. Ook treedt regelmatig vermoeidheid op waardoor gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Verschillende aannemers werken op dezelfde trajecten en hanteren daarbij eigen werkwijzen. Er is geen onderling overleg over wie wat doet, waardoor het kan voorkomen dat op dezelfde plek gewerkt wordt met ontvlambaar materiaal en er tegelijk gelast wordt.

Nachtarbeid in de RI&E

Uit het onderzoek blijkt ook dat slechts een van de twaalf onderzochte bedrijven nachtarbeid uitdrukkelijk heeft opgenomen in de risico-inventarisatie en -evaluatie (RI&E). Nachtarbeid is een risico dat thuishoort in de RI&E. Ook in de zorg, transport en industrie komt veel nachtarbeid voor. Werken in de nacht is schadelijk voor de gezondheid van werknemers. De Gezondheidsraad adviseert dan ook nachtarbeid zoveel mogelijk te vermijden. Werknemers die ’s nachts werken, hebben een verhoogd risico op diabetes type 2, hart- en vaatziekten, overgewicht en slaapproblemen. De werkgever moet maatregelen nemen om de risico’s te verkleinen. Bijvoorbeeld door voorwaarts te roosteren, ofwel met de klok mee: na een nachtdienst volgt een ochtenddienst, nooit een avond- of middagdienst. Ook voorlichting over slaap en voeding en een gezonde leefstijl helpt klachten voorkomen.