4.4 Stimuleren van duurzaam vervoer
arbeidsvoorwaarde
Naast het creëren van keuzemogelijkheden voor vervoer met minder of geen CO2-uitstoot, kun je binnen het mobiliteitsbeleid werknemers ook actief sturen en stimuleren. Denk aan een hogere reiskostenvergoeding per kilometer voor werknemers die gebruikmaken van een elektrische auto, (elektrische) fiets of openbaar vervoer. Dit is een zogenoemde groene arbeidsvoorwaarde (zie ook hoofdstuk 7).
Beperken
samenwerking
Als je vergoedingen gaat beperken, betekent dat natuurlijk wel een nadelige wijziging van de arbeidsvoorwaarden, waar je in principe een akkoord van de werknemers voor nodig hebt. Voor nieuw mobiliteitsbeleid is sowieso veel samenwerking nodig, tussen de stafafdelingen, de ondernemingsraad, het management én externe partijen.
Wat vinden werknemers belangrijk?
fietsenstalling
Of je nu vrijwillig of verplicht veranderingen doorvoert, het loont om werknemers erbij te betrekken. Vraag via een enquête wat zij belangrijk vinden bij hun keuze voor vervoer en wat ze nodig hebben om anders of minder te reizen. Bepaalde aanpassingen kunnen het verschil maken, zoals betere thuiswerkfaciliteiten of een goede fietsenstalling. Een pilot helpt je om te testen wat werkt.
O
ntmoedigen
onaantrekkelijk
Je kunt woon-werkverkeer met de auto ontmoedigen door het aantal parkeerplaatsen op het terrein terug te brengen. Of ken de parkeerplaatsen alleen nog toe aan werknemers voor wie het openbaar vervoer geen optie is, bijvoorbeeld vanwege een slechte verbinding of erg lange reistijd. Dit beleid kan je als werkgever wel onaantrekkelijker maken.